倉儲貨架在設計制作的時候要遵循什么規(guī)定？
本站關(guān)鍵詞：昆山貨架 時間：2018/6/25 9:21:36 瀏覽：1791
倉儲貨架設計構(gòu)造是按照怎么樣的一個原則和規(guī)范來做的呢？倉儲貨架構(gòu)造和設計是怎么完成的呢？
倉儲貨架設計原則：
一、本規(guī)范采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計法，以分項系數(shù)設計表達式進行計算。
二、貨架結(jié)構(gòu)的承重構(gòu)件應按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設計，非承重構(gòu)件應按構(gòu)造要求設置。
三、一般貨架結(jié)構(gòu)的安全等級可取為三級，有特殊要求的貨架結(jié)構(gòu)的安全等級可根據(jù)具體情況另行確定。
四、按承載能力極限狀態(tài)設計貨架結(jié)構(gòu)時，應采用荷載設計值和強度設計值；進行計算按正常使用極限狀態(tài)設計貨架結(jié)構(gòu)時，應采用荷載標準值和容許變形進行計算。
五、除本規(guī)范另有規(guī)定者外 ，計算貨架結(jié)構(gòu)構(gòu)件和連接所采用的荷載標準值、荷載分項系數(shù)和荷載組合值系數(shù)的取值以及荷載效應組合 ，均應符合《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GBJ9-87)的規(guī)定 ；結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形可按結(jié)構(gòu)力學方法確定；截面選擇應按《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GBJ17-88）或（和）《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（GBJ18-87）中的規(guī)定 。
六 、設計特殊型式的組裝式貨架結(jié)構(gòu)時 ，若無適當計算方法可資利用 ，可按本規(guī)范第八章中列示的方法進行模型或足尺試驗，以確定有關(guān)參數(shù)及承載能力 。
倉儲貨架構(gòu)造的一般規(guī)定：
一 、倉儲貨架結(jié)構(gòu)的型式、尺寸、連接、構(gòu)造應根據(jù)貨物的類別、數(shù)量、尺寸、存取頻率以及儲運機械的種類、型式、性能和控制方式等使用要求，經(jīng)綜合比較、分析確定。
二、倉儲貨架結(jié)構(gòu)的巷道寬度應根據(jù)叉車、堆垛機或其他儲運機械的正常運行及操作要求確定。
三、組裝式貨架結(jié)構(gòu)的高度可按叉車或其他儲運機械的提升能力確定；整體式貨架及庫架合一式貨架多為固定式貨架結(jié)構(gòu)，其高度通�？砂词褂靡蟠_定，一般不宜低于6m。
四、組裝式貨架結(jié)構(gòu)通常由若干榀豎向框架以及若干層與豎向框架相連接的橫梁組成，豎向框架寬度和橫梁長度取決于貨格尺寸，豎向框架寬度一般為0.8-1.5m，橫梁長度一般為1.0-4.0m。
五 、整體式貨架結(jié)構(gòu)和庫架合一式貨架結(jié)構(gòu)通常由若干個格構(gòu)式立柱和支撐系統(tǒng)組成，立柱分肢間距和沿巷道方向的柱距應按貨格尺寸確定 。
六 、確定倉儲貨架結(jié)構(gòu)的貨格尺寸時，貨箱之間以及貨箱與立柱之間的間隙值宜取50-100mm 。
七 、組裝式貨架結(jié)構(gòu)框架柱、固定式貨架結(jié)構(gòu)格構(gòu)式立柱的受壓分肢和柱頂桁架的受壓弦桿 、支座壓桿等主要受壓構(gòu)件的長細比不宜超過150 ，其他受壓腹桿和支撐壓桿的長細比不宜超過200 ；受拉構(gòu)件的長細比不宜超過350 ，但張緊的圓鋼拉條的長細比不受此限 。
八、倉儲貨架立柱底部均應設置墊板 。組裝式貨架結(jié)構(gòu)的框架柱底部一般可不設錨栓僅作構(gòu)造固定 ；固定式貨架結(jié)構(gòu)的立柱應與基礎錨固。
·上一條：對于中型貨架的優(yōu)勢以及經(jīng)營范圍的簡單介紹 ·下一條：如何在倉儲活動中通過“空間”和“貨位”的管理達到提高
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一
、本規(guī)范采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計法
，以分項系數(shù)設計表達式進行計算
。
二、貨架結(jié)構(gòu)的承重構(gòu)件應按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設計
，非承重構(gòu)件應按構(gòu)造要求設置
。
三、一般貨架結(jié)構(gòu)的安全等級可取為三級
，有特殊要求的貨架結(jié)構(gòu)的安全等級可根據(jù)具體情況另行確定。
四
、按承載能力極限狀態(tài)設計貨架結(jié)構(gòu)時
，應采用荷載設計值和強度設計值；進行計算按正常使用極限狀態(tài)設計貨架結(jié)構(gòu)時
，應采用荷載標準值和容許變形進行計算
。
五、除本規(guī)范另有規(guī)定者外
，計算貨架結(jié)構(gòu)構(gòu)件和連接所采用的荷載標準值、荷載分項系數(shù)和荷載組合值系數(shù)的取值以及荷載效應組合
，均應符合《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GBJ9-87)的規(guī)定
；結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形可按結(jié)構(gòu)力學方法確定；截面選擇應按《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GBJ17-88）或（和）《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（GBJ18-87）中的規(guī)定
。
六
、設計特殊型式的組裝式貨架結(jié)構(gòu)時
，若無適當計算方法可資利用
，可按本規(guī)范第八章中列示的方法進行模型或足尺試驗，以確定有關(guān)參數(shù)及承載能力
。
倉儲貨架構(gòu)造的一般規(guī)定：
一
、倉儲貨架結(jié)構(gòu)的型式、尺寸、連接
、構(gòu)造應根據(jù)貨物的類別
、數(shù)量
、尺寸、存取頻率以及儲運機械的種類
、型式
、性能和控制方式等使用要求，經(jīng)綜合比較
、分析確定
。
二
、倉儲貨架結(jié)構(gòu)的巷道寬度應根據(jù)叉車
、堆垛機或其他儲運機械的正常運行及操作要求確定。
三
、組裝式貨架結(jié)構(gòu)的高度可按叉車或其他儲運機械的提升能力確定
；整體式貨架及庫架合一式貨架多為固定式貨架結(jié)構(gòu)，其高度通�
？砂词褂靡蟠_定，一般不宜低于6m。
四、組裝式貨架結(jié)構(gòu)通常由若干榀豎向框架以及若干層與豎向框架相連接的橫梁組成，豎向框架寬度和橫梁長度取決于貨格尺寸，豎向框架寬度一般為0.8-1.5m，橫梁長度一般為1.0-4.0m。
五
、整體式貨架結(jié)構(gòu)和庫架合一式貨架結(jié)構(gòu)通常由若干個格構(gòu)式立柱和支撐系統(tǒng)組成，立柱分肢間距和沿巷道方向的柱距應按貨格尺寸確定
。
六
、確定倉儲貨架結(jié)構(gòu)的貨格尺寸時，貨箱之間以及貨箱與立柱之間的間隙值宜取50-100mm
。
七
、組裝式貨架結(jié)構(gòu)框架柱、固定式貨架結(jié)構(gòu)格構(gòu)式立柱的受壓分肢和柱頂桁架的受壓弦桿
、支座壓桿等主要受壓構(gòu)件的長細比不宜超過150
，其他受壓腹桿和支撐壓桿的長細比不宜超過200
；受拉構(gòu)件的長細比不宜超過350
，但張緊的圓鋼拉條的長細比不受此限
。
八、倉儲貨架立柱底部均應設置墊板
。組裝式貨架結(jié)構(gòu)的框架柱底部一般可不設錨栓僅作構(gòu)造固定
；固定式貨架結(jié)構(gòu)的立柱應與基礎錨固。
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